Renault R26 | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Renault F1 |
Tervező | Pat Symonds Bob Bell |
Előző | Renault R25 |
Következő | Renault R27 |
Műszaki adatok | |
Motor | Renault-Mecachrome R26 2,4L V8 szívó |
Váltó | Renault 7+1 sebességes |
Tömeg | 605 kg |
Üzemanyag | Elf |
Gumik | Michelin |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Renault F1 |
Pilóták | 1. Fernando Alonso 2. Giancarlo Fisichella |
Első verseny | 2006-os bahreini nagydíj |
Utolsó verseny | 2006-os brazil nagydíj |
Futott versenyek | 18 |
Győzelmek | 8 |
Dobogós helyezések | 19 |
Edzéselsőségek | 7 |
Leggyorsabb körök | 5 |
A Renault R26 egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Renault csapat tervezett és versenyeztetett a 2006-os Formula-1 világbajnokság során. Pilótái a világbajnoki címvédő Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella voltak. A Bob Bell, James Allison, Tim Densham és Dino Toso által, Pat Symonds felügyelete alatt készült autó a szezon 18 versenyéből nyolcat megnyert, és mind Alonso, mind a csapat megvédte világbajnoki címét, habár jóval nehezebb dolguk volt a rivális Ferrari csapattal szemben, mint az előző évben. Ez volt a Michelin gumigyártó utolsó világbajnoki címe a sportágban. A csapatot ebben az évben utoljára még mindig a Mild Seven dohánygyár szponzorálta, ahol be voltak tiltva a dohányreklámok, ott a Team Spirit felirat szerepelt az autókon.
Az autó nagyon megbízható volt, Alonso egyetlen kasztnival versenyezte végig az egész évet (a Formula-1-es pilóták az idény során általában többet is használtak). Az R26-os volt a legtöbb kört az élen az idényben és a legtöbb győzelmet is ez aratta.[1] Az autó ma Párizsban tekinthető meg a Renault gyűjteményében.